170 или 220 мм: как выбрать диаметр загрузчика под свои задачи

Когда клиент дозванивается до менеджера и называет нужную конфигурацию загрузчика, один из первых вопросов всегда звучит одинаково: «Труба 170 или 220?»

На первый взгляд кажется, что больше — значит лучше. Но на практике выбор диаметра напрямую влияет на цену, производительность, нагрузку на транспортёр и то, насколько удобно будет работать каждый день в сезон. В этой статье разбираем, что реально меняется при переходе с 170 на 220 мм — и в каких случаях меньший диаметр оказывается правильным выбором.

Диаметр шнека — это размер внутренней трубы, по которой движется зерно или семена внутри кузова. Чем он больше, тем выше расчётная производительность подачи материала на скребковый транспортёр или непосредственно в бункер сеялки.

При этом диаметр влияет не только на скорость. Он определяет:

• сечение потока материала — и, значит, нагрузку на привод;
• совместимость с транспортёром и элеватором;
• итоговую стоимость загрузчика;
• апас по производительности при работе с плотными или влажными культурами.

Именно поэтому выбор «170 или 220» — это не просто цифра в паспорте, а комплексное решение под конкретную задачу хозяйства.^[1]

Если смотреть не на технические листы, а на реальный опыт эксплуатации, разница между двумя диаметрами проявляется в трёх вещах: производительности, цене и режиме нагрузки.

Загрузчик 170 мм обеспечивает достаточную скорость подачи для большинства типовых задач: загрузить зерновую или бобовую сеялку на КАМАЗ или ЗИЛ в нормальном рабочем темпе. Он хорошо справляется с пшеницей, ячменём, подсолнечником, горохом и другими культурами стандартной фракции.

Загрузчик 220 мм даёт заметно больший поток — это актуально, когда важна высокая скорость загрузки, когда работают на крупных посевных площадях или когда в одном поле последовательно заряжают несколько сеялок без лишних простоев. Он также оправдан при работе с культурами, у которых высокая насыпная плотность: рапс в больших объёмах, кукуруза, крупное зерно.

Разница между диаметрами напрямую отражается в цене загрузчика. На одной и той же конфигурации (задняя разгрузка, сменный борт, ГАЗон или КАМАЗ):

• Загрузчик 170 мм с лебёдкой — 121 000 руб.
• Загрузчик 170 мм с гидроцилиндром — 131 000 руб.
• Загрузчик 220 мм с лебёдкой — 131 000 руб.
• Загрузчик 220 мм с гидроцилиндром — 141 000 руб.

цены указаны справочно, актуальные цены уточняйте у специалиста.

Разница составляет около 10 000 руб. в каждой комплектации. При ограниченном бюджете и типовых задачах это важно учитывать: переплачивать за лишнее сечение нет смысла, если объём работ его не требует.

Больший диаметр означает больший объём материала, который нужно сдвинуть одновременно. Это накладывает более высокие требования к гидромотору и ко всей цепи передачи. Если ваш КАМАЗ работает с нормальным гидравлическим выводом и загрузчик установлен штатно, разница незначительна. Но если гидравлика слабее или загрузчик планируется использовать интенсивно — это стоит учесть при подборе.

Диаметр 170 мм — это рабочая лошадь для большинства хозяйств средних масштабов. Его выбирают в следующих случаях:

• Хозяйство работает с одним-двумя КАМАЗами или ЗИЛами под посевную.
• Основные культуры — пшеница, ячмень, подсолнечник, горох, рапс в стандартных объёмах.
• Сеялки — зернотуковые или стерневые средних размеров.
• Бюджет ограничен, и важно закрыть задачу с разумными вложениями.
• Нет высоких требований к скорости загрузки: 20–30 минут на машину приемлемо.

Загрузчик 170 мм хорошо зарекомендовал себя на малых и средних хозяйствах по всей России — от Воронежской и Ростовской областей до Сибири и Урала. Он проще в эксплуатации, не требует усиленной гидравлики и при правильном обслуживании служит много сезонов.

Диаметр 220 мм оправдан, если у вас реально стоит задача ускориться или объём работ выше среднего:

• Площадь посева — от 1 000 га и выше, особенно если сеялок несколько.
• Нужна быстрая загрузка: хозяйство работает в жёстком временном окне, и каждые 5–10 минут на машину на счету.
• Используете крупные посевные комплексы с большими бункерами — такие как HORSCH Pronto SW (бункер от 4 000 до 12 000 л и выше) или пневматические сеялки типа AMAZONE Citan (бункер до 7 800 л).
• Работаете с влажными, плотными или тяжёлыми культурами, у которых медленнее проходит поток через 170-миллиметровую трубу.
• Планируете использовать загрузчик не только под семена, но и под гранулированные удобрения в больших объёмах.

При интенсивной эксплуатации разница в 10 000 руб. при покупке окупается уже в первый сезон за счёт экономии рабочего времени.^[1]

цены указаны справочно, актуальную стоимость уточняйте у специалиста

Диаметр шнека влияет не только на скорость загрузки, но и на то, с какими сеялками загрузчик работает комфортно. Это важный параметр, который часто упускают при выборе.

Зернотуковые и стерневые сеялки средних размеров — СЗ-5,4, СЗС-6 и их современные аналоги — нормально работают с обоими диаметрами. Загрузчик 170 мм обеспечивает стабильный поток без риска зависания материала в горловине приёмного бункера.

Крупные посевные комплексы — HORSCH Pronto SW с бункером 12 000 л и выше — требуют более высокой скорости подачи. Здесь 220 мм даёт реальный выигрыш: время зарядки сокращается примерно на 20–30% по сравнению с 170 мм. Аналогично для пневматических сеялок AMAZONE Citan с бункером от 4 600 до 7 800 л.

Пневматические сеялки с тонкими семяпроводами чувствительны к повреждению семян. Если вы работаете с рапсом, соей или чечевицей на такой технике, стоит отдельно обсудить с менеджером не только диаметр, но и тип транспортёра. Для бобовых в принципе лучше подходит скребковая конструкция, поскольку она меньше колет семена при подъёме — вне зависимости от диаметра шнека.

На практике монтаж загрузчика 170 мм и 220 мм на КАМАЗ или ЗИЛ проходит по одной и той же схеме. Разница в диаметре не меняет принципиальной конструкции крепления и не требует дополнительных переварок рамы или усиления платформы.

Что важно знать по обслуживанию:

• ·Цепь транспортёра — основной расходный узел. При работе с удобрениями её нужно вынимать и промывать по окончании сезона. Для этого достаточно открыть технологическое окно, снять замок и промыть цепь водой. Операция занимает 15–20 минут и не требует инструмента.
• ·Шнек при нормальной эксплуатации не требует регулировок в течение сезона. Натяжение цепи не нужно трогать от посевной до посевной, если нет видимого износа.
• ·Элеватор снимается на 6 гайках и отсоединении цилиндра. Операция занимает около 15–20 минут и выполняется силами 1–2 рабочих.
• ·При работе с 220-миллиметровым шнеком нагрузка на привод выше — это означает, что при интенсивной эксплуатации стоит раз в сезон проверять состояние гидромотора и соединений гидравлической системы.

В целом обслуживание загрузчиков обоих диаметров не отличается по трудоёмкости и не требует специальных знаний или выезда сервисного инженера при плановых операциях.

Ещё один параметр, который стоит учитывать — габариты в транспортном положении. Загрузчик с элеватором в поднятом состоянии занимает высоту от земли около 4 280 мм при установке на КАМАЗ (если ориентироваться по габаритам зеркал). На ГАЗоне высота платформы ниже примерно на 20 см, соответственно и итоговая высота будет меньше.

Диаметр шнека на транспортную высоту напрямую не влияет — разница в 50 мм между 170 и 220 мм практически не меняет общие габариты машины в дороге. При этом оба варианта в транспортном положении укладываются в стандартный дорожный профиль при правильном складывании элеватора.

Что действительно важно при выборе диаметра с точки зрения эргономики — это удобство работы рядом с бортом. 220-миллиметровый шнек немного толще, и при ограниченном пространстве между кузовом и стенкой склада или зернохранилища это может иметь значение. На открытых площадках разницы нет.

Ошибка 1: Брать 220 мм «на вырост», не считая реальный объём работ.
Если посевная площадь у вас 300–500 га и вы работаете одним КАМАЗом, 220 мм не даст ощутимого выигрыша в скорости — зато добавит 10 000 рублей к цене. Переплата есть, практического смысла нет.

Ошибка 2: Выбирать 170 мм, когда хозяйство реально работает в потоке.
Если у вас 2–3 машины идут одна за другой, сеялки крупные и бункеры большие — 170 мм создаёт узкое место. В итоге простои техники на загрузке выходят дороже, чем разница в цене диаметра.

Ошибка 3: Принимать решение без учёта типа механизма подъёма.
Диаметр и механизм подъёма (лебёдка или гидроцилиндр) — это два отдельных параметра. Лучше сначала определить диаметр под задачу, а потом выбирать механизм под комфорт и бюджет.

Ошибка 4: Не учитывать тип культуры при выборе диаметра.
Для деликатных культур — сои, чечевицы, гороха — важнее тип конструкции транспортёра, чем диаметр. При этом 220-миллиметровый шнек создаёт большее механическое воздействие на семена при высокой скорости подачи. Если работаете с бобовыми в больших объёмах, проконсультируйтесь с менеджером по конкретной модели.

Перед тем как звонить менеджеру или оставлять заявку, уточните для себя:

1. Какая машина? Марка, модель кузова, внутренняя длина кузова.
2. Какие культуры планируете загружать?
3. Какой объём посевной — примерно в гектарах или тоннах за сез
4. Сколько времени приемлемо тратить на загрузку одной машины?
5. Есть ли гидравлический вывод на машине и какова его мощность?
6. Работаете только с семенами или планируете загружать и удобрения?
7. Какая сеялка — зернотуковая, стерневая, посевной комплекс?
8. Сколько машин работает одновременно в поле?
9. Каков бюджет? Принципиальна ли разница в 10 0000 20 000 руб. между диаметрами?

Можно ли переделать 170 мм на 220 мм после покупки?
Нет, диаметр шнека определяет всю конструкцию загрузчика — трубу, кожух, элеватор. Это не регулируемый параметр. Выбирать нужно сразу под задачу.

Влияет ли диаметр на длину загрузчика?
Нет. Длина загрузчика определяется длиной кузова машины, а не диаметром шнека. Загрузчик изготавливается под конкретный кузов — стандартный камазовский, под ЗИЛ или под индивидуальный размер.

Какой диаметр лучше для удобрений?
Оба подходят для гранулированных удобрений. При работе с удобрениями важнее правильная промывка цепи по окончании сезона, чем выбор диаметра. При больших объёмах удобрений 220 мм даёт более высокую скорость подачи.

Влияет ли диаметр на гарантию?
Нет, гарантийные условия не зависят от выбранного диаметра.

Какой диаметр берут чаще?
Большинство хозяйств до 700–800 га выбирают 170 мм. Хозяйства с интенсивной посевной на крупных комплексах чаще берут 220 мм.

Диаметр — это не статусный параметр. Его выбирают не потому что «220 солиднее», а потому что объём работ, темп загрузки и тип культуры требуют конкретного сечения.

Большинству хозяйств до 500–700 га с одной машиной хватает 170 мм. Если работа интенсивная, площадь большая или культуры плотные — 220 мм окупает свою надбавку уже в первый сезон за счёт экономии времени.

Напишите нам модель машины, площадь посева и основные культуры — подберём нужную конфигурацию и посчитаем с доставкой до вашего региона.